近日

在连续高强度奋战下

大连湾海底隧道

(资料图片仅供参考)

全线射流风机

已全部完成调试

并试转成功

这标志着

大连湾海底隧道

向通车的目标迈出了坚实的一步

为了保证尽快顺利通车，大连湾海底隧道一线机电安装施工团队坚持春节不停工、假日不休息、白天及夜晚两班倒，主动将机电设备安装完成节点提前，为后续调试、装饰等工作预留出更充足的时间。

而作为隧道中极为重要的一环

射流风机的安装调试刻不容缓

以便为隧道内完善施工

提供健康安全的空气环境

大连湾海底隧道整条的隧道通风系统：

包含134台射流风机，该设备整体形为柱状，由两头柱状消声器与中间柱状风机组成。

这百余台设备起着隧道内输送和调节空气、排除烟尘的作用，在火灾工况下，更是可根据起火点的位置反向启动射流风机，减少空气流通，为隧道内人员预留足够的时间撤离。

这些设备的安装工序上面临着时间紧、任务重及倒运难度大的问题，但中交一航局安装公司大连湾海底隧道机电安装团队提前针对性部署，加大人工、设备投入，大幅提高单位劳动效能。

在风机设备安装的高峰时期，隧道内，安装设备宛如一座座小山丘，场面十分壮观，整体安装，仅用两周便提前完成，实现北方沉管隧道设备安装的又一项纪录。

在完成安装后，在全体调试人员的不懈努力下，迅速完成全部134台射流风机调试，为后续沉管内沥青摊铺排烟等其他工序的顺利开展打下坚实基础，也为通车进度提供了可靠的基础条件。

大连湾海底隧道：

作为我国高纬度寒冷地区首条跨海沉管隧道，北起梭鱼湾20号路，向南过梭鱼湾25号路进入大连湾，以沉管的形式下穿大连湾并在南岸沿港隆西路东行至人民路西侧接地，再与地面道路衔接至人民路终点，全长5.1千米。

建成后将有效破解大连“C”字形空间结构形成的交通瓶颈，将大连湾海底隧道北岸和南岸之间车程缩短至5分钟，对缓解大连市交通压力、优化城市功能、推动大连湾两岸一体化建设具有重要意义。

责编：秋菊

主编：李元臣

监制：穆军、高忠华